Cuando un conductor de un servicio de transporte compartido (por ejemplo, Uber o Lyft) atropella a un peat\u00f3n en Los \u00c1ngeles, la reclamaci\u00f3n se rige por un marco de seguros y responsabilidad civil por niveles propio de las empresas de redes de transporte (TNC) seg\u00fan la legislaci\u00f3n de California. A diferencia de un caso normal de accidente de tr\u00e1fico, determinar qui\u00e9n es responsable y qu\u00e9 p\u00f3liza de seguro se aplica depende del estado de la aplicaci\u00f3n del conductor de transporte compartido en el momento del accidente. <\/p>\n\n
Un abogado especializado en accidentes de peatones<\/a> de Los \u00c1ngeles del bufete Salamati Law cuenta con la experiencia necesaria para gestionar estas complejas reclamaciones y negociar con las compa\u00f1\u00edas de seguros de los servicios de transporte compartido con el fin de conseguir una indemnizaci\u00f3n por tus p\u00e9rdidas y da\u00f1os. Protegemos tus derechos y luchamos por ti mientras t\u00fa te centras en recuperarte. <\/p>\n\n California regula el seguro de transporte compartido de empresas como Uber y Lyft (TNC) a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California (CPUC), en virtud del art\u00edculo 5433 del C\u00f3digo de Servicios P\u00fablicos. La ley divide la cobertura en tres periodos en funci\u00f3n del estado de la aplicaci\u00f3n del conductor en el momento del accidente, y no de qui\u00e9n haya resultado herido. <\/p>\n\n En el caso de un peat\u00f3n atropellado por un conductor de un servicio de transporte compartido, determinar cu\u00e1l de estos tres periodos se aplica suele ser la cuesti\u00f3n clave de la reclamaci\u00f3n. A diferencia de un pasajero, cuya presencia en el veh\u00edculo demuestra que ya se hab\u00eda aceptado un viaje, un peat\u00f3n no tiene forma de saber, solo por lo que ve en el lugar del accidente, si el conductor estaba conectado o si ya estaba de camino. <\/p>\n\n Esa determinaci\u00f3n suele basarse en los propios datos de los viajes de la empresa de transporte compartido, como las marcas de tiempo de inicio de sesi\u00f3n, los registros de aceptaci\u00f3n de viajes y las confirmaciones de recogida, lo cual es una de las razones por las que estas reclamaciones suelen requerir representaci\u00f3n legal para obtener e interpretar esos datos.<\/p>\n\n En cualquier accidente con un peat\u00f3n, la responsabilidad depende de qui\u00e9n incumpli\u00f3 su deber de diligencia razonable y provoc\u00f3 la colisi\u00f3n. En los casos de atropellos relacionados con veh\u00edculos de transporte compartido, ese deber puede ir m\u00e1s all\u00e1 del propio conductor. <\/p>\n\n El conductor de Uber o Lyft es responsable cuando su propia conducta ha provocado el accidente. Entre las causas m\u00e1s comunes se incluyen: <\/p>\n\n Uber y Lyft tambi\u00e9n podr\u00edan tener que asumir responsabilidad, al margen de cualquier reclamaci\u00f3n contra el conductor. En California, las empresas de transporte a demanda (TNC) se consideran transportistas p\u00fablicos sujetos a un deber de diligencia m\u00e1s estricto, y pueden incurrir en responsabilidad por la negligencia de un conductor en la carretera durante un viaje en curso, adem\u00e1s de por su propia conducta a la hora de seleccionar y mantener a los conductores en plantilla. <\/p>\n\n La CPUC exige a las empresas de transporte compartido que comprueben los antecedentes penales, mantengan un programa de formaci\u00f3n para conductores y apliquen una pol\u00edtica de tolerancia cero con las drogas y el alcohol. Si no se ha investigado bien a un conductor, se le ha mantenido en plantilla a pesar de las se\u00f1ales de alerta o no se le ha formado adecuadamente, ese fallo justifica una reclamaci\u00f3n directa contra la propia empresa de transporte compartido. <\/p>\n\n Puede que haya otras partes responsables, dependiendo de qu\u00e9 haya provocado el accidente<\/strong>:<\/p>\n\n Cada reclamaci\u00f3n por accidente de peat\u00f3n en un veh\u00edculo compartido es \u00fanica, y nuestros abogados investigan todos los aspectos para identificar a todas las partes que puedan ser responsables.<\/p>\n\n La legislaci\u00f3n de California permite a los peatones lesionados reclamar una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os econ\u00f3micos y no econ\u00f3micos a las partes responsables del accidente.<\/p>\n\n Estas abarcan las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas cuantificables directamente relacionadas con el accidente:<\/strong><\/p>\n\n Estas compensan las p\u00e9rdidas de las que no tienes recibo, pero que son igual de reales:<\/strong><\/p>\n\n Como en California se aplica el principio de negligencia comparativa pura, un peat\u00f3n al que se le considere parcialmente culpable del accidente puede seguir reclamando una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios. Sin embargo, su indemnizaci\u00f3n se reduce en funci\u00f3n de su porcentaje de culpa, en lugar de deneg\u00e1rsela por completo. <\/p>\n\n Los accidentes de peatones suelen provocar lesiones graves, y muchas v\u00edctimas no pueden hacer nada m\u00e1s que confiar en que el conductor o los transe\u00fantes llamen al 911. Si puedes actuar, los pasos que te indicamos a continuaci\u00f3n te ayudar\u00e1n a proteger tanto tu salud como tu reclamaci\u00f3n: <\/p>\n\n Nuestro equipo de Salamati Law recopila los datos del viaje, las marcas de tiempo y los historiales de los conductores necesarios para determinar las obligaciones de la empresa de transporte compartido en materia de seguros, junto con los informes policiales, las declaraciones de los testigos y las pruebas materiales para demostrar la negligencia. Estas pruebas suelen marcar la diferencia entre una reclamaci\u00f3n por accidente de peat\u00f3n cubierta por un seguro m\u00ednimo y otra cubierta por la p\u00f3liza comercial completa de la empresa de transporte compartido. <\/p>\n\n Pide una consulta gratuita<\/p>\n\n Si t\u00fa o un ser querido hab\u00e9is sido atropellados como peatones por un conductor de un servicio de transporte compartido en Los \u00c1ngeles, no ten\u00e9is por qu\u00e9 enfrentaros solos a Uber, Lyft y sus compa\u00f1\u00edas de seguros. Desde hace m\u00e1s de 28 a\u00f1os, Salamati Law lleva defendiendo a peatones y v\u00edctimas de lesiones en toda California, consiguiendo acuerdos y sentencias multimillonarios<\/a> para nuestros clientes. <\/p>\n\n Nuestro equipo sabe c\u00f3mo desentra\u00f1ar las complejas cuestiones relacionadas con los seguros y la responsabilidad civil propias de los accidentes de veh\u00edculos compartidos, y sabemos c\u00f3mo debe ser un acuerdo justo en funci\u00f3n de la gravedad de tus lesiones y tu pron\u00f3stico.<\/p>\n\nC\u00f3mo funciona la cobertura del seguro de Uber y Lyft en California<\/h2>\n\n
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\u00bfQui\u00e9n es responsable de los accidentes de peatones en los que se ven implicados veh\u00edculos de transporte compartido?<\/h2>\n\n
Negligencia del conductor<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n
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Responsabilidad de TNC<\/strong><\/h3>\n\n
Responsabilidad civil frente a terceros<\/strong><\/h2>\n\n
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\u00bfQu\u00e9 indemnizaci\u00f3n puede reclamar un peat\u00f3n que haya sufrido lesiones?<\/strong><\/h2>\n\n
Da\u00f1os econ\u00f3micos<\/strong><\/h3>\n\n
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Da\u00f1os no econ\u00f3micos<\/strong><\/h3>\n\n
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Qu\u00e9 hacer si te atropella un veh\u00edculo de transporte compartido en Los \u00c1ngeles<\/h2>\n\n
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C\u00f3mo prepara Salamati Law tu caso<\/strong><\/h3>\n\n